11月14日，地上铁新能源车服收集（以下简称地上铁）荣登央视新闻联播《15个城市启动公共范畴车辆周全电动化》，跟着地上铁新能源物流车出镜，展现了我国新能源城市物流配送车成长面孔。这是继本年2月，地上铁作为深圳市物流运输范畴车辆周全电动化标杆企业被中心电视台新闻频道《朝闻全国》重点报导后，再次登上央视，强调了地上铁在新能源汽车周全市场化拓展和绿色低碳交通运输系统扶植方面阐扬出示范感化。

地上铁运营范围破10万，行业价值受必定

11月14日动静，工业和信息化部交通运输部等8部分11月13日正式印发《关在启动第一批公共范畴车辆周全电动化先行区试点的通知》。经研究，肯定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城市，鼓动勉励摸索构成一批可复制可推行的经验和模式，为新能源汽车周全市场化拓展和绿色低碳交通运输系统扶植阐扬示范带动感化。预期方针是，在公事用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车范畴，推行新能源汽车60+万辆，扶植70+万台充电桩，0.78万座换电站。

本次，地上铁作为城市物流配送车代表出镜，恰是对其行业进献的必定。地上铁是知名新能源物流车数智化运营办事商，安身在行业生态的绿色可延续成长，以鞭策城市物流车周全电动化为己任。截至2023年10月，地上铁全国现实投入运营的新能源物流车超10万台，营业笼盖200多个城市，办事网点跨越400个，互联互通充电桩90万，介入了20多个城市的绿色货运和城乡高效配送示范建立，并慢慢拓展海外营业市场。

塑造生态价值链打破行业范围化成长窘境

对行业而言，单一企业的新能源物流车运营数目冲破10万台，意味着我国新能源物流车行业已完全具有了范围化、尺度化的市场经营根本，行业将进入更快的成长阶段。作为首个10万级运营体量的企业“地上铁”，申明其已探访到了范围化经营成长的成功实践模式，有本身的焦点竞争力并构成了经营闭环。

地上铁开办在2015年，实现10万台的运营范围用了8年时候，履历了营业模式论证、营业市场化运营、范围化成长，和数智化进级等阶段，进程中也碰到了行业所配合面临的良多问题，例如：用车本钱高、车辆维保难、运力保障缺、管车效力低等。地上铁苦守初心，用数智化办事收集，毗连新能源物风行业上下流，环绕全部生态的价值链做资本的公道分派，经由过程不竭的实践立异，为客户和行业缔造价值，从而解决束厄局促行业范围化成长的坚苦。在上游，地上铁与汽车制造商合作，经由过程尺度化巨细三电推动车辆和接口的尺度化，晋升汽车制造运作效力和交付效力；下流为以物流企业为首的客户供给新能源物流车用车、运力、办事、车管等办事在内的解决方案。同时，地上铁深切车后市场，经由过程全量数据平台成立以手艺驱动的数字智能化运营系统，实现新能源物流车全生命周期的残值治理，赋能行业集约化、范围化良性成长，鞭策新能源物流车在同城货运行业的普和。

地上铁延续下降“TCU” 鞭策公共范畴车辆周全电动化

3+n车服系统是地上铁适应行业成长趋向，基在新能源物流车全生命周期运营推出的办事解决方案。经由过程用车、运力、办事和车管四年夜“家族”12类目，买通绿色物流供给链各环节，供给从租售车到维修调养、从车辆供给到运力撑持、从聚合充电到车辆数智化治理等全价值链办事，慢慢实现绿色物流的数智化、定制化与办事化，为客户延续下降“TCU”（TCU即：total cost of usage, 是指车辆利用总本钱，包括车辆购买本钱、能源本钱、维保本钱、折旧本钱等），解决当下新能源物风行业上下流客户决议计划窘境，进一步鞭策公共范畴车辆周全电动化。

今朝，地上铁将依托8年运营经验、10万台运营范围、海量的运营数据，毗连财产上下流火伴，成为新能源江南体育城配用车的新基建。不止在此，地上铁将新能源城配物流车运营经验复制到更多新的利用场景，如冷藏、重卡短驳、轻卡换电等。新能源物流车的年夜范围推行利用极年夜地增进了新能源汽车财产的成长。今朝，深圳市新能源汽车产值范围跨越1500亿元，约占深圳绿色低碳财产总产值的三分之一，推行新能源物流车对处所经济的高质量成长具有强劲带动感化。

地上铁将延续高效助推全国公共范畴周全电动化历程，为新能源汽车周全市场化拓展和绿色低碳交通运输系统扶植阐扬示范带头感化，用新能源物流车服收集的专业运营助力城市公共范畴电动化变得简单。