"中国汽车工程学会科学手艺奖"是面向全国汽车财产的科学手艺奖。该奖项设立三十余年，为鼓励汽江南体育车科技人材成长，鞭策汽车财产科技前进阐扬了主要感化，已成为我国汽车财产具影响力的权势巨子科技奖项。

近日，第30届中国汽车工程学会年会暨科学手艺奖颁奖仪式在北京顺遂召开。由智驾科技MAXIEYE结合北京航空航天年夜学等单元配合申报的"面向极端工况的智能车辆感知和协同节制系统要害手艺和利用"项目荣获2023年度中国汽车工程学会科学手艺奖-科技前进奖一等奖。这暗示智驾科技MAXIEYE在面向"极端工况"这类极为考验主动驾驶系统能力的场景，在感知等要害手艺到达了国际领先程度。

MAXIEYE从车辆感知、融会、定位、计划等动身，实现了出色的智能驾驶系统机能。基在此功效，MAXIEYE率先实现了包括全速智能巡航、高速领航辅助驾驶等多个L0~L2+级智能驾驶系统范围化量产，经由过程BEV transformer收集和Occupancy占用空间手艺摆设，更好解决岔道口、匝道、异形方针等复杂场景，鞭策智能驾驶范围化落地和高阶主动驾驶升维。

MAXIEYE是主动驾驶Tier1中率先成立数据闭环，并实现量产上车的企业。今朝，MAXIEYE从感知到规控全栈自立研发的MAXIPILOT智能驾驶系统已赋能数十款车型前装量产。经由过程搭建涵盖数据收集、4D标注、主动化练习、仿真、OTA的全流程闭环，有用助力研发效力晋升20倍，年夜幅缩短产物的开辟和量产周期。MAXIPILOT全系产物取得CNCAP自动平安五星+评分，IVISTA智能平安G评分，AEB误触发率极低，具有平安、低本钱、高智能的特点。

智驾科技MAXIEYE 开创人&CEO周圣砚是本项目标首要完成人之一，他暗示："跟着深度进修年夜模子的加持和ADAS装车率的延续显著晋升，AI和数据驱动的主动驾驶3.0时期已来，接下来财产需要知足更普遍的市场需求，霸占更复杂的极端工况，在通往全场景主动驾驶的路途中稳铸平安之底子，缔造具有出色机能和客户价值的聪明出行产物。"