陪伴着我国陆续推出公共范畴车辆周全电动化先行区、绿色货运配送示范工程、“8+3”换电模式示范城市等政策和示范工程，鼓励着商用新能源汽车比例在不竭晋升。此中，城市物流配送相对城市公交、出租等电动化渗入率偏低，究其缘由是新能源物流车作为出产东西，油换电直接影响用户经济收益，面对压力更年夜。特别是新能源物流采办后的保值率问题愈发获得企业和用户的存眷，成为企业和司机用户选车购车的主要参考之一。新能源物流车TCO总具有本钱中要害的退出残值由于初期产物在尺度、电车机能、整车质量上存在较年夜差别，加重了市场不雅望情感，对整体物流范畴周全电动化发生了阻碍。

在新能源物流车由政策驱动转向市场驱动的要害期间，若江南体育何打破新能源物流车残值焦炙，加快鞭策周全电动化时期到来？瑞驰与地上铁联袂摸索最好谜底。10月25日，2023瑞驰《超等VAN 创领先》在重庆召开，地上铁新能源车服收集（以下简称地上铁）副总裁袁果师长教师出席会议，并在会中初次发布新能源物流车行业首款保价回购办事“传价宝”——“3年5万保价回购”。此项办事由地上铁结合瑞驰新能源、宁德时期配合推出，旨在为客户供给更完美的车辆增值办事，一经推出即激发市场强烈共识，广受好评。

（图：地上铁副总裁袁果发布新能源物风行业首款保价回购办事传价宝）

3年保价5万 首创行业里程碑

截至2022年末，全国商用车保有量3328.6万辆，此中新能源商用车保有量到达了127.7万辆，而城市物流场景替代新能源商用车的渗入率已实现10％，将来三到五年会还将延续加快渗入。随之而来的二手商用车的后市场需求也将加年夜，今朝二手新能源商用车缺少成熟的评估系统与评估方式，买卖价钱缺少保障，严重影响新车的发卖价钱和运营保值。更好地构建全生命周期价值链尺度化和生态，已成为新能源商用车可延续成长的要害要素。

（图：地上铁“传价宝”产物介绍）

颠末多年成长，跟着新能源物流车新一代正向开辟车型的推出和系统集成度的迭代进级，和宁德时期最新一代电池的加持，地上铁在8年运营治理10万台级新能源商用车经验和数据沉淀的根本上，能为新一代的新能源商用车带来全生命周期的保值办事。这也是地上铁勇于亮剑，推出首款新能源商用车保价回购办事“传价宝”并作出“3年保价5万”许诺的缘由。该办事的推出将让用户利用新能源商用车的决议计划更加肯定，让物流客户和用户从采办、运营到退出，全程零承担享受新能源盈利。地上铁“传价宝”办事的实行对加快周全电动化时期到来，无疑具有里程碑式的意义。

地上铁新能源车服收集创建在2015年，是全球领先的新能源物流车数智化运营办事商，安身在行业生态的绿色可延续成长，以鞭策城市物流车周全电动化为己任，以全生命周期的运营为道，用数智化运营办事收集，毗连新能源物流车财产全价值链，供给集车辆租售、充储维保、梯次操纵为一体的资产运营和办事，以“办事化”赋能行业中的每位介入者实现效力与价值的晋升，延续鞭策行业的尺度化和智能化，让新兴生态因地上铁而变得简而有道。

结合上下流共建尺度化

据悉，本次地上铁“传价宝”针对的保价车型是保价瑞驰EC75和电池品牌：宁德时期最新一代电池包（EMV三代）。瑞驰EC75以其超卓的外不雅设计、适用性内饰、丰硕的设置装备摆设和较高的性价比，将为物风行业带来全新的选择。综合续航里程和售后办事也让它成了物流企业的抱负之选。这款车型作为瑞驰全新开辟的一款“智能电动超等VAN”，载货方量到达7.4m³，而且具有“年夜空间、好操控、超平安”等焦点优势。

此中，这款车辆搭载的宁德时期最新一代电池包，经由过程布局化立异，整体平安性、快充机能、轮回寿命等各方面指标在行业内连结领先，显现长质保、高能量、高集成、高平安等特点，赐与二手车车型市场价值保障以充实保障。

地上铁延续在此中阐扬“生态毗连者”和全国收集结构优势，延续完美新能源物流车全价值链运谋生态，结合上下流企业配合鞭策行业尺度化历程。地上铁“传价宝”具有回购价钱高、评估核验准、买卖速度快、收集笼盖广等焦点亮点。

作为公共交通和物流货运的中坚气力，在电动化、智能化、高端化成长布景下，新能源物流车行业正在迎来代际改革的临界时刻。袁果暗示：“若干年前，地上铁与生态火伴还在四周驰驱相告，新能源将是行业将来，几年以后，相信这已成为全部行业共鸣。消弭残值率焦炙素质上是让电动车成长更具可延续性。第一，是让用户发生可以或许加强采办的决定信念。第二，是让财产内的企业构成全价值链的洞察，并不是只是把车卖出去，并且要斟酌资产全生命周期价值，要让用户感受到拜托无忧。”