我国的新能源财产，颠末十一五到十四五的成长，已获得了有目共睹的功效；新能源车作为国度“双碳计谋”的主要一环，已进入到新一阶段的高速成长。作为行业领军企业，地上铁始终与行业共增加，近日又一次缔造了行业成长里程碑：颠末8年传教深耕，地上铁新能源车服收集（以下简称地上铁）运营的新能源物流车数目已冲破10万台。

2023年9月22日，第十七届中国（深圳）国际物流与供给链展览会时代，地上铁与深圳物流与供给链治理协会结合主办的《数智共融“1”起增加》暨地上铁2023创连年夜会在深圳福田会展中间召开。地上铁代表在会上颁发主题报告，分享了经营经验与数据：其运营治理的新能源物流车数目已冲破10万台。

参会的行业魁首、客户代表与生态火伴，一路见证了该行业里程碑，并进行了发布典礼。地上铁新能源车服收集董事长兼CEO张海莹、深圳市物流与供给链治理协会会长孙卫平、中国物流与采购结合会会长助理&物流设备专业委员会主任马增荣，和宁德时期、上海启源芯动力、国银金融租赁、江苏银行深圳分行、深圳越海全球供给链、德坤物流、深圳市机场国际快件海关监管中间等相干负责人上台配合点亮年夜屏幕——地上铁运营车辆冲破100000台。

这是我国新能源物风行业单一企业运营新能源物流车范围初次冲破10万台，是企业的经营成就单，也是行业成长的主要里程碑。对行业而言，单一企业的新能源物流车运营数目冲破10万台，意味着我国新能源物流车行业已完全具有了范围化、尺度化的市场经营根本，行业将进入更快的成长阶段。作为首个实现该范围的企业“地上铁”，现在到达10万级运营体量，申明其已探访到了范围化经营成长的成功实践模式，有本身的焦点竞争力并构成了经营闭环。

地上铁开办在2015年，实现10万台的运营范围用了8年时候，履历了营业模式论证、营业市场化运营、范围化成长，和数智化进级等阶段，进程中也碰到了行业所配合面临的良多问题，例如：用车本钱高、车辆维保难、运力保障缺、管车效力低等。地上铁苦守初心，用数智化办事收集，毗连新能源物风行业上下流，环绕全部生态的价值链做资本的公道分派，经由过程不竭的实践立异，为客户和行业缔造价值，从而解决束厄局促行业范围化成长的坚苦。在上游，地上铁与汽车制造商合作，经由过程尺度化巨细三电推动车辆和接口的尺度化，晋升汽车制造运作效力和交付效力；下流为以物流企业为首的客户供给新能源物流车用车、运力、办事、车管等办事在内的解决方案。同时，地上铁深切车后市场，经由过程全量数据平台成立以手艺驱动的数字智能化运营系统，实现新能源物流车全生命周期的残值治理，赋能行业集约化、范围化良性成长，鞭策新能源物流车在同城货运行业的普和。

10万台是成长的里程碑，也是新的出发点。今朝，地上铁办事收集笼盖全国200多个城市，运营车辆范围到达100000辆，连通充电桩90万根，已介入20多个重点城市的绿色货运配送示范工程建立，并慢慢拓展东南亚等海外营业市场。接下来，地上铁将依托8年运营江南体育经营，10万台运营范围，海量的运营数据与合作火伴的撑持，成为新能源城配用车的新基建，加快效力飞轮，并将城配的新能源经验复制到更多新的利用场景，如冷藏、重卡短驳、轻卡换电等，进一步鞭策公共范畴车辆周全电动化；延续为客户缔造价值，以“办事化”赋能行业中的每位介入者实现效力与价值的晋升，延续鞭策行业的尺度化和智能化，让新兴生态因地上铁而变得简而有道，让城市更绿色，物流更简单！